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美国航空公司飞机有事故吗

发布时间:2019-10-23 20:42 来源:未知 编辑:admin

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  ▲1955年11月1日,从丹佛前往俄勒冈州的波特兰的联合航空629航班被炸,机上所有人遇难。

  ▲1956年6月30日 - 联合航空718航班在从洛杉矶飞往芝加哥的途中与环球航空的一架飞机在大峡谷上空发生相撞。机上的58名乘客与机组人员和环球航空公司班机上的70名乘客和机组人员全部遇难。两架飞机驾驶员都进入未标定的空间飞行以给乘客们更好的观光视野。两名飞行员都未看见对方,因此发生相撞。(大峡谷空难)

  ▲1960年12月16日 - 联合航空826航班的DC-8飞机与一架美国环球航空公司266航班在纽约州斯塔腾岛上空发生相撞。两架机上的全部134名乘客和地面上6人遇难。

  ▲1978年12月28日 - 联合航空173航班油料燃尽,于波特兰国际机场东南处坠毁。

  ▲1989年2月24日 - 联合航空811航班一架波音747客机在执行檀香山至悉尼的任务中,当飞机位于23000英尺高空时,右前侧货舱门突然弹开,造成机舱失压。强大的内应力撕裂了整个右前侧机体,9名乘客被吸出客舱坠入太平洋,随后机组紧急迫降在檀香山。

  ▲1989年6月19日,联合航空232航班的DC-10-10飞机的三引擎客机之二号引擎(位于尾翼基部)因为扇叶片制造的瑕疵,运转时叶片脱离损坏了机上所有的三套液压系统,导致各翼面的控制功能失效。在无舵面工作的情况下,靠着控制仅存的2具引擎调整飞行方向,尝试在衣阿华州苏城(Sioux City,Iowa)紧急迫降,迫降时发生机身翻覆,造成285名乘客中有111人丧生,1名乘务人员丧生。常被称为苏城空难。

  ▲1991年3月3日 - 联合航空585航班(波音737)由丹佛到春城。驾驶员在完成从自动飞行向仪表飞行的转换之后,正准备向春城市属机场35号跑道做最后进近之际,飞机姿态突然向右倾滚、机头下俯,直至飞机几乎以垂直姿态触地失事。机上两名驾驶员、3名空服人员和20名乘客全部丧生。

  ▲2001年9月11日 -911事件中,联合航空175号航班(波音767)从波士顿飞往洛杉矶的成为911事件里遭到劫机的四架飞机之一。该航班是第二架撞向纽约世界贸易中心(世界贸易中心南楼) 的飞机。同日,联合航空93号航班(波音757-200)从新泽西州纽瓦克机场飞往旧金山的成为911事件里遭到劫机的四架飞机之一。然而与前三架飞机不同的是,93号航班并没有抵达原先恐怖份子预定的撞击目标,而是坠毁在宾夕凡尼亚州萨默特郡。依据事后官方调查委员会公布的调查报告,联航93号班机上的乘客和空服员们在遭劫机后透过电话向他们的亲人联络,最后决定采取行动击退劫机者并夺回飞机。乘客们的反击行动最终迫使劫机者们将飞机朝地坠毁,而没有抵达原先的目标。

  展开全部1959年2月3日,美国航空公司320次航班,洛克希德L-188 Electra飞机,由于飞行员出错,坠毁在拉瓜迪亚机场附近。

  1962年3月1日,美国航空公司1次航班,波音707飞机,由于维修故障引起方向舵失灵,从Idewild机场(现在的肯尼迪机场)起飞后不久便坠毁。

  1972年6月12日,一架全新的美航DC-10,从底特律起飞后不久突然高空失压,航机最终迫降成功,全机人员生还(温莎事件)。其后调查员发现,这款飞机的货舱门设计有误,会引致飞行途中突然脱落。

  1976年4月27日,美国航空公司625次航班,波音727飞机,坠毁在美国维尔京群岛圣托马斯附近。

  1979年5月25日,美国航空公司191次航班,麦道DC—10飞机,坠毁在芝加哥奥黑尔国际机场。

  1995年12月20日,美国航空公司965次航班,波音757飞机,坠毁在哥伦比亚的卡利附近。

  1999年6月1日,美国航空公司1420次航班,麦道MD—82飞机,在阿肯色州小岩城机场着陆时坠毁。

  在2001年9月11日劫机事件中,两架美国航空公司飞机被劫持并且坠毁:美国航空公司77次航班(波音757)和美国航空公司11次航班(波音767)。

  2001年11月12日,美国航空587号班机,空中客车A300飞机,坠毁在纽约。

  2001年12月22日,美国航空公司63次航班差点因为“鞋子炸弹攻击者”理查德·里德而坠毁,然而最后他的阴谋被挫败了。飞机在从法国戴高乐机场到迈阿密国际机场的途中,转往波士顿的洛根国际机场。

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